Die Deutsche Bahn hat ihre erste Hybridanleihe begeben: Die Anleihe, die ein Gesamtvolumen von zwei Milliarden Euro erreichte, wurde in zwei Tranchen in Europa platziert. Bemerkenswert ist ihre unbegrenzte Laufzeit, die die Emittentin mit unterschiedlichen Kündigungsrechten kombiniert. Die Konsortialführer zur Anleiheemission waren Goldman Sachs und JPMorgan, mit Barclays und Commerzbank als weitere Bookrunner.
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